به گزارش روابط عمومی دفتر علاءالدین بروجردی؛ دکتر بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، به دعوت علاءالدین بروجردی، نماینده مردم شریف لارستان، خنج، گراش، اوز و جویم، رئیس فراکسیون مستقلین ولایی و عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی، صبح امروز وارد لارستان شد و با استقبال گرم بروجردی، مهندس میرزایی مدیرکل راه و شهرسازی لارستان، عباسی معاون استاندار و فرماندار ویژه لارستان و مهندس غلامی مدیرعامل شرکت ساخت استان فارس روبهرو گردید.
هدف اصلی این سفر، کلنگزنی پروژه قطعه سوم باند دوم محور لار–بندرعباس است که امروز انجام خواهد شد. دکتر بازوند در این سفر همچنین آخرین وضعیت پروژههای مربوط به شرکت ساخت در لارستان را بررسی کرده و بازدیدی از ورودیهای شهر لار بهمنظور احداث تقاطعهای غیرهمسطح ـ بهعنوان یکی از مطالبات دیرینه مردم منطقه ـ خواهد داشت.
با اجرای این پروژه و تحت پیمان قرار گرفتن مجموع راههای حوزه انتخابیه، سال ۱۴۰۴ بهعنوان سال تحول محورهای اصلی لارستان بزرگ نام خواهد گرفت.
علاءالدین بروجردی با تأکید بر اهمیت این طرحها، راههای حوزه انتخابیه را یکی از اولویتهای اصلی خود دانست و افزود: «این پروژهها پاسخ به انتظاری است که مردم منطقه بیش از دو دهه در انتظار تحقق آن بودهاند.»
سخنرانی بروجردی در مراسم کلنگزنی قطعه سوم محور لار-بندرعباس
در ادامه این مراسم علاءالدین بروجردی، نماینده مردم لارستان، خنج، گراش، اوز و جویم در مجلس شورای اسلامی، عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی و رئیس فراکسیون مستقلین ولایی مجلس، در این مراسم با سخنانی ضمن تقدیر از تلاشهای انجام شده، به تشریح اهمیت پروژه و چالشهای پیشرو پرداخت.
افتتاح پروژه، آرزویی برای منطقهای پهناور و حیاتی
بروجردی در ابتدا ضمن خیرمقدم و ابراز ارادت به مهندس بازوند، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت:
«از زمانی که جناب مهندس بازوند در استان مرکزی حضور داشتند، مردم شریف لرستان سالها از خدمات ایشان بهرهمند شدند و در کرمانشاه نیز خدمات و تحولات زیرساختی ارزشمندی انجام دادهاند که در تاریخ سازندگی کشور ماندگار خواهد ماند.»
او این حضور دوباره مهندس بازوند در منطقه را به فال نیک گرفت و ابراز امیدواری کرد که در همین دوره نمایندگی انششاالله شاهد افتتاح کامل مسیر محور لار–بندرعباس باشیم تا مردم از دغدغههای تردد در این مسیر رهایی یابند.
ضرورت چهار بانده شدن جاده و پایان دادن به تصادفات مرگبار
نماینده مردم جنوب فارس با اشاره به تصادف مرگباری که صبح امروز در مسیر رخ داده بود، اظهار داشت:
«متأسفانه این حوادث تلخ به امری عادی در جادههای منطقه تبدیل شده و مردم این جادهها را جاده مرگ مینامند. اما امیدواریم با سرمایهگذاری و اقداماتی که در دست انجام است، از این خاطرات تلخ خداحافظی کنیم و کل مسیر به صورت چهار بانده افتتاح شود.»
او تأکید کرد که این منطقه از نظر وسعت از ۱۱ استان کشور بزرگتر است و پروژهای بزرگ و حیاتی به شمار میآید.
چالشهای تأمین منابع مالی و راهکار مولدسازی
بروجردی با اشاره به شرایط ویژه کشور و تحریمها گفت:
«تهیه منابع مالی برای پروژههای زیرساختی به دلیل تحریمها و محدودیتهای اقتصادی بسیار دشوار است. در این میان، طرح ابتکاری که مهندس بازوند در یکی از جلسات مطرح کردند، استفاده از مولدسازی بود که با همکاری دو استان همجوار هرمزگان و فارس و با موافقت استانداران، سندی تهیه و به امضا رسید.»
او افزود:
«این سند با امضای معاونین وزیر راه و شهرسازی، از جمله مهندس نبیان، مهندس اکبری و مهندس بازوند تصویب شد و مبلغ ۲ هزار میلیارد تومان برای این طرح در نظر گرفته شده است.»
بروجردی با اشاره به دشواری گرفتن امضای برخی مسئولان، این امضاها را نشانه جدیت پروژه دانست و ابراز امیدواری کرد که با حمایت دولت، این تحول هرچه سریعتر تحقق یابد.
خط آهن لارستان – هرمزگان، پروژهای نیمهتمام با ظرفیت بالا
نماینده مردم جنوب فارس به موضوع دیگری اشاره کرد که بیش از دو دهه نیمهکاره رها شده است:
«تقریباً ۲۶-۲۷ سال از آغاز عملیات اجرایی خط آهن لارستان به سمت هرمزگان که به ایستگاه زاهد محمود متصل میشود، میگذرد. یاد مرحوم نخبه، نماینده پرتلاش آن دوران را گرامی میداریم.»
او افزود:
«حتی بیست کیلومتر هم عملیات اجرایی شده بود اما بعد متوقف شد. اکنون با توجه به ارتباطی که با چین دارم، به عنوان رئیس انجمن دوستی ایران و چین مذاکراتی صورت گرفته و موافقت شده است مبلغ ۲۲۰ میلیون دلار برای ادامه این پروژه اختصاص یابد که باید مورد تأیید دولت قرار گیرد.»
بروجردی تصریح کرد که احداث این خط آهن بسیار مهم است چون بخشی از بار سنگین جادهها را به ریل منتقل میکند و هزینه هر کیلومتر آن بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان است.
تقدیر از اقدام هوشمندانه رئیس جمهور و تفویض اختیار به استانداران
در بخش دیگری از سخنان خود، بروجردی به اقدام مدیریتی هوشمندانه رئیس جمهور محترم اشاره کرد که مسئولیت بسیاری از امور استانها را به استانداران واگذار کرده است و آن را گامی در جهت تسهیل مدیریتها و انطباق با شرایط خاص کشور دانست.
تشکر از تلاشهای مدیران و پیمانکاران استانی
او ضمن تشکر از مهندس میرزایی، مدیرکل راه و شهرسازی استان فارس، که هم فرزند شهید است و هم انسانی پر تلاش، گفت:
«ایشان دستور کتبی برای تسریع اجرای ۳۰ کیلومتر از پروژه چهار بانده را گرفتهاند و ما امیدواریم که این پروژه هرچه سریعتر به سرانجام برسد.»
همچنین از مهندس هاشمی به دلیل کیفیت خوب کار در استانهای کرمان، هرمزگان و فارس تشکر کرد و گفت که کارشناسان کیفیت و مسئولیتپذیری آنها را تأیید کردهاند.
دعوت رسمی برای حضور وزیر راه و شهرسازی در افتتاح پروژهها
بروجردی در پایان ضمن دعوت رسمی از خانم دکتر صادق، وزیر پرتلاش راه و شهرسازی، اظهار داشت:
«امیدواریم در دهه فجر پیروزی انقلاب اسلامی شاهد افتتاح تونل وحدت و ۳۰ کیلومتر چهار بانده مسیر باشیم که ظرفیت عظیمی برای منطقه به حساب میآید.»
وی از تمام دستاندرکاران قدردانی کرد و سخنان خود را با ذکر صلوات بر محمد و آل محمد به پایان رساند.
این پروژه بزرگ و حیاتی که از نظر جغرافیایی بخش وسیعی از جنوب کشور را به هم متصل میکند، با سرمایهگذاری، همکاری بین استانی و استفاده از راهکارهای نوین مالی، در مسیر پیشرفت قرار گرفته است. پیگیریهای نماینده منطقه و تلاشهای مسئولان استانها نویدبخش تحولی مثبت در زیرساختهای حملونقل جنوب کشور است که هم موجب افزایش ایمنی مسیر و کاهش تصادفات و تلفات جادهای خواهد شد و هم رونق اقتصادی را به دنبال دارد.
با تحقق این پروژهها، گام بزرگی در توسعه پایدار و رفاه مردم جنوب کشور برداشته خواهد شد.
صوت کامل سخنرانی علاءالدین بروجردی در مراسم کلنگزنی قطعه سوم محور لار–بندرعباس (۲۱ مرداد ۱۴۰۴)
